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花2000块买车载净化器,到底值不值?0

2019-06-04 10:24:15

前阵子,一篇名为《他们都买了奥迪车,他们都得了白血病 | 正在毁灭中产的毒气车》的文章在网上开始快速传

前阵子,一篇名为《他们都买了奥迪车,他们都得了白血病 | 正在毁灭中产的毒气车》的文章在网上开始快速传播。这篇文章说,有六名奥迪车主患白血病并实名举报奥迪车内空气污染严重。一经网络发酵,也牵扯出了人们对于车内空气污染的担忧。

车内空气情况,到底值不值得大家如此忧心?

大家都知道,新买到手的车辆总会有股“味儿”。这些“味儿”来自于汽车制造时,比如底盘、车体喷漆、防腐胶等部件,还有车里的各种阻尼材料、隔热材料、保温材料,以及汽车内的装饰,包括座椅、坐垫、顶篷、侧板仪表盘、真皮、香水等,这些都悄悄隐藏着车内空气污染物的来源!

车内污染物一般会有哪些呢?“中国汽车健康指数(C-AHI)”在2018年曾就汽车内环境制定了一套汽车健康评判标准体系。它包括五个维度:发性有机物(VOC)、车内气味强度(VOI)、车辆电磁辐射(EMR)、车内颗粒物(PM)、车内致敏风险(VAR)。

我们来看下车内VOC和VOI两个维度的测试评价规程,到底有哪些值得注意:

简明扼要版

目前医学上没有证实甲醛和白血病之间有必然的关联。

车内空气污染最好的做法是通风,另外少用车内装饰和香水。

车载净化器可以使用,但净化时间较长,建议作为辅助设备。

可以平时多通风,在不开车窗的情况下用车载净化器,或是开下空调外循环,就能有效净化车内空气。

甲醛、苯是车内首要污染物,

但和白血病没有必然关联

检测发现,车内首要污染物为甲醛、乙醛、甲苯。特别是在高温状态下,车内甲醛危害达到10-4数量级,致癌风险迅速增加!

前阵子轰轰烈烈的,还有阿里员工租住自如公寓后患急性白血病去世的新闻,这也让甲醛污染与白血病的关系再度引发争论。

不过,作为国际癌症研究机构(IARC)认定的一级致癌物,与黄曲霉素、马兜铃酸等知名毒物赫然并列,已被公认是鼻咽癌的重要引发因素,但与白血病的关系却还不能确定。

而且,我们也不能从有6位白血病患者是奥迪车主,来推断出奥迪车是导致白血病的根源,这逻辑是不通的呀!不过,相比我们家居来说,汽车内的空间小很多,而使用的材料可能产生污染源密度也比较高,所以注意下车内空气是否污染是很有必要的。

车载净化器能净化车内空气吗?

能,不过需要较长时间

近年来,车载型净化器的生产越来越多,从外观上看,它小小一个,基本如保温杯大小,可以放在车内的茶杯位置,插上USB接口就可开始使用;又或者是那种形状扁扁的,可能和头枕差不多大,挂在汽车座椅后面,也几乎不占地方。

基本上,这类车载净化器就是家用净化器的缩小版,使用的滤网可能比家用净化器会少一些,因为室内要考虑的方面会比较多,比如有孩子老人的需要杀菌消毒,但车内可能重点要考虑的就是甲醛和TVOC。所以厂家生产车载净化器也比较简单,反正就是体积小着做一个呗。

但是在今年上海新风展上可以看到,随着近两年新国标的出台,空气净化器的产品和技术也相对呈现出一种越来越稳定的迹象。相较几年前大家都急着要去抓住PM2.5的红利,大大小小的空净品牌层出不穷,如今在大浪淘沙之后稳定下来的空净品牌也开始更加细致考虑实际使用的需求。

车载空气净化器

关于车载空气净化器是否有用,很多平台都已经测过,事实证明在车厢密闭的情况下是有用的,这个和空气净化器原理一样,解决的都是密闭空间内循环问题。

我们知道,无论是室内还是车载,评价净化器的核心指标都是CADR——洁净空气量。如果CADR为50,意味着这台净化器每小时能提供50m³的洁净空气。

净化一个空间需要多长时间呢?一般来说,我们这么计算:完全密闭情况下,净化耗时=车体积÷CADR×60。家用小轿车的车内空间一般是3m³,大一点的车(如SUV、商务车),车内空间5-7m³。

芬兰空净品牌LIFAair这次推出的车载空净特别针对道路空气状况,针对性去除二氧化硫和颗粒物。以品牌LAC50这款产品为例,如果是3㎡-7㎡的车内空间:

颗粒物CADR 50 需要耗时3.6-8.4分钟

甲醛CADR 7.7 需要耗时23-54分钟

二氧化硫CADR 10 需要耗时18-42分钟

SKYISH的核心技术是用生物酶催化来解决甲醛、TVOC和苯的污染问题。他家的滤网上有一层生物酶涂层。甲醛CADR值5.1 需要耗时35-82分钟, 除颗粒物CADR为43,需要耗时4-9.7分钟。

比较这两款产品,我们可以看出一个共性,除甲醛的耗时相对较长,通常需要几十分钟,而除颗粒物的耗时较短,好的话几分钟就能解决了。

所以,说好的除甲醛功效是有的,只是耗时有些长。而我们如果不是长途开车,在车内待的时间不会太长,很可能等你下车了,室内空气还没净化好,等于吸了一路脏空气。

车载净化器到底值不值得买?

可以用,但建议作为补充

对于车载净化器,或许没必要过于苛责,它小小的体积,一定程度上限制了它的净化能力(CADR)和累积净化量(CCM),毕竟风机和滤芯都被约束着。

在此次新风展上,po主看到基本上一个车载净化器最低售价也在500元以上,贵的话会达到一两千元。所以,如果不想多花钱,还是建议多“开窗换气”。刚装修好的新房需要通风来让污染物散发,车子同样如此。

如果是不适合开窗的情况怎么办呢?比如室外很冷或者下雨。这时候不妨开启下空调的外循环功能,可以把外部的新鲜空气补充到车内。

但是内循环不要乱开,因为内循环只是循环下车内空气,脏空气不停循环反而会让污染物加速吸入身体。

新手的你,可以这样做

1.新车尽量不要豪华装饰,装饰会带来更多污染源。

2.新车通常会有一些塑料薄膜包装,车主应尽早去除这些多余的包装,尽快释放污染。

3.慎用香水、空气净化剂等,因其本身就具有一定的污染。

少一些装饰,多一点环保!谁开谁知道。

 

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