水泥路面是我们许多地面施工工程的基础，同时水泥路面也解决了过去我们的地面土质不牢固等问题，所以水泥路面在很大程度上是能够较好的解决我们生产生活中对地面的依赖性。
接缝是水泥混凝土路面板块的薄弱部位，也是路面维修的重点，填缝材料一般使用3-5年左右就应更换一次，避免填缝材料老化后，使缝中形成空隙，因而泥、 砂、石霄等杂物侵入，成为板块膨胀时的障碍，挤入的硬物将引起板块边胀裂，且雨雪水便能沿此空隙渗入，损害基层和垫层而形成孔洞，造成板块的变形等损害。接下来小编为大家介绍水泥路面修补方法。
1、压注灌浆法
a、由于水泥水化作用，混凝土切压缝不及时及路基强度不足，不均匀等诸多原因，会造成路面板块，纵横间交叉裂缝，板角断裂，网裂，龟裂等裂缝类损坏。
b、对宽度在0.5mm以下的非扩展性的表面裂缝，可采用压注灌浆法。
用空压机清除缝内杂物，每隔50公分按置一个灌浆咀，用胶带将缝口贴封，并在灌浆咀及胶带上加封松香石蜡(松香：石蜡=1：2配比加热溶化)最后将环氧溶液压入缝内。若条件不具备或裂缝损坏较轻，也可以直接用填缝料封缝。
2、扩缝灌浆法
局部性裂缝且缝口较宽时，可采取扩缝灌浆法。
先顺着裂缝将缝口扩宽成1.5cm的直角沟槽，槽深根据裂缝深度确定，但最大深度不得超过2/3板厚。用空压机吹净砼碎屑，并涂抹界面剂或环氧溶液，填 入粒径为0.5厘米的清洁石屑，将聚硫改性环氧与固化剂按15：2配制溶液，灌入沟槽，用远红外灯加热增强2-3小时即可通车。
3、直接灌浆法
对非扩展性裂缝，可采取直接灌浆法。先将缝内、缝口泥土等杂质清除干净，并用空压机将其浮土吹净，确认缝内无水且干燥，缝内及缝口先涂一层聚氨脂底胶，厚度为0.3±0.1cm，底胶用量为0.15，采用聚丙二醇、甲苯二异氰酸酯、增塑剂、白炭黑、填充剂等组成的A组分。采用催化剂、固化剂、抗下垂剂组 成的B组分。使用时按A:B=10；1的比例配制，A、B二液切忌较长时间暴露在空气中，以防自聚。然后将配制好的聚氨胶黏剂灌入缝内，经4-6小时固化 后，即可通车。
4、条带罩面法
对贯穿全厚的开裂状裂缝，宜采取条带罩面法进行修补。首先顺裂缝两侧各约20cm，且平行于缩缝切 7-10ｃｍ深二条横缝，在其内人工凿除7-10cm，沿裂缝两侧１０ｃｍ，每隔５０ｃｍ钻一对钯钉长20cm弯钩长7cm，￠16螺纹钢，孔槽内涂抹界 面剂或环氧树脂溶液，然后浇筑快硬砼，喷洒养护剂。用切缝机加深缩缝，灌填缝料，最后在裂缝端部路肩处修盲沟以利排水。
5、表面龟裂的处理
对于表面裂缝较多及表面龟裂，可把裂缝划为一个施工面，将其施工面中的裂缝凿成一块7-10cm凹槽并用空压机吹干净，然后涂抹一层界面剂或环氧树脂溶液，填筑T-6胶乳砼（按水泥：砂：石：J-6:水=1：1.6：3.25：0.019：0.35：坍落度为1-2ｃｍ配制），喷洒养护剂，４小时后即可通车。
编辑总结：关于水泥路面修补方法就介绍到这里了，希望对大家有所帮助。想了解更多相关知识，可以关注齐家网资讯。
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