说到弹簧，一般在我们日常生活中接触的比较少，但是机器内部使用的频率就非常高了，比如一些大型工业生产地或者机器内部，内燃机内部就安装一种五金弹簧，还有弹簧杆中的弹簧等等。
当然，弹簧的种类非常丰富，今天小编为大家介绍的是恒力弹簧，那么什么是恒力弹簧呢？恒力弹簧原理是什么呢？接下来就让我们来学习一下吧。
【什么是恒力弹簧】
根据力矩平衡原理设计。在许可的负载位移下，负载力矩和弹簧力矩始终保持平衡。对用恒吊支承的管道和设备，在发生位移时，可以提供恒定的支承力，因而不会给管道设备带来附加应力。恒吊一般用于需要减少位移应力的地方，如电站锅炉本体、发电厂的汽、水、烟、风管及燃烧器等悬吊部分，以及石油、化学工业中需要此类支承的地方。当管道系统内某吊点的热位移大于12mm，宜选用恒吊来支承，以避免管道系统产生危险的弯曲应力及不利的应力转移。
【恒力弹簧工作原理】
恒力弹簧支吊架诞生六十年代，按其设计原理可分为力平衡原理和力矩平衡原理两大派别。力矩平衡原理又分为三连机构和四连机构两大类别。弹簧式恒力支吊架根据力矩平衡原理设计。它依靠精巧的几何设计，使负荷力矩和弹簧力矩在工作过程中始终平衡，以保持恒定的支承力，可以消除或减小对管道或设备的附加应力。主辅弹簧式恒力支吊架是按主弹簧力与辅助弹簧力共同作用下合力恒定的原理设计的。
【恒力弹簧支吊架的用途】
恒力弹簧支吊架是众多支吊架中的一种，被广泛应用在化工装置中，其合理设置和正确选择，能使管系具有适当的柔性，从而使管系的应力满足要求，同时能减少因热胀对有关构件的作用力，对管系的安全平稳运行起着决定性的作用。对于有弹簧作为管道支吊架的管系，管道在运行过程中，会受到弹簧支吊架与其重量不平衡的附加力，而且管道垂直位移愈大，其荷载变化率也愈大，为此，通常选用时均把弹簧荷载变化率控制在25%以内。
【恒力弹簧支吊架】
全行程内规定荷载离差（包括摩擦力）:≤6% 全行程内荷载平均值与设计荷载离差:≤2%锁定时，可承受2倍最大工作荷载．
小编结语：以上为大家介绍了恒力弹簧原理，希望对大家有所帮助。如需了解更多相关知识，请继续关注齐家网资讯平台。后续将为大家呈上更多精彩内容。
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