9月4日,美国制造业巨头联合技术公司宣告将用230亿美元收购零部件制造商洛克威尔柯林斯公司。据了解,这次交易是有史以来航空业最大的规模交易。洛克威尔柯林斯公司当晚就发布了公告,称董事会已经允许了这场交易,并且双方也达成了一致的协议,这场交易预计会在2018年下季度完成。但是有业界人员认为,此次交易很有可能会打破这个行业格局,而且有可能导致更多业内并购现象出现。
9月4日,美国制造业巨头联合技术公司宣告将用230亿美元收购零部件制造商洛克威尔柯林斯公司。据了解,这次交易是有史以来航空业最大的规模交易。洛克威尔柯林斯公司当晚就发布了公告,称董事会已经允许了这场交易,并且双方也达成了一致的协议,这场交易预计会在2018年下季度完成。但是有业界人员认为,此次交易很有可能会打破这个行业格局,而且有可能导致更多业内并购现象出现。
据悉,美国联合技术公司总部是在美国康涅狄格州。并且这家公司是世界上最大的制造公司之一,主要运行的内容有航空运输、飞机制造、直升机、电梯等等。同时它拥有全球规模最大的喷气式飞机发动机制造商之一的普惠公司,和旗下的航空航天部门。另外,中国联合技术研究中心在上海成立于1997年,是海外成立的唯一投资公司。
然而,洛克威尔柯林斯公司特意从事客机和军用飞机的驾驶舱显示和通讯系统制造,而且在今年4月用64亿美元现金加股票,采购了全球最大的机舱内饰制造商B/E航空。如果包括洛克威尔柯林斯的债务,那么这笔收购金额就高达300亿美元。
截止上周五,联合技术公司市场估值为942亿美元。洛克威尔柯林斯市值为212亿美元。如果这次的交易顺利完成,两家公司就会变成全球最大的飞机零件制造商,那么也就意味着新的行业巨头正式诞生了。
然而,对于这次航空业的最大收购,波音公司在消息公开的第二天,就表示极力反对,他们对这笔交易有没有利于客户或者整体行业感到十分的怀疑。并声明,如果这次的交易会危害到航天供应链的竞争,自己毫无疑问也会取消与这两家供应商的一些合同。
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2015年11月14日 星期六 十月 初三
【乙未年 丁亥月 甲午日 】
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