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德直升机先后停飞是为什么 真相一定会让你“惊诧万分”0

2017-10-17 14:49:51

最新消息,德国新闻电视频道十月十四日发表专题——《NH90直升机有问题》的报道。称:今年七月,两名联邦国防军士兵在“虎”式武装直升机的坠毁中,都不幸身亡。然而近日,另一种直升机又带给了很大的困扰,所以现在NH90直升机必须全方面的进行检查。那么德直升机先后停飞的原因是什么呢?下面我们就来一览究竟吧!

最新消息,德国新闻电视频道十月十四日发表专题——《NH90直升机有问题》的报道。称:今年七月,两名联邦国防军士兵在“虎”式武装直升机的坠毁中,都不幸身亡。然而近日,另一种直升机又带给了很大的困扰,所以现在NH90直升机必须全方面的进行检查。那么德直升机先后停飞的原因是什么呢?下面我们就来一览究竟吧!

据悉,德国联邦国防军的NH90直升机又一次出现了技术上的问题。对此,国防部的一位发言人在回答问题的时候称,为了安全着想,包括在马里使用的NH90直升机的发动机眼下都要进行全方位的检查。但当前一些NH90直升机已经检查好了。

然而,这位发言人并不想对《明镜》周刊网站的发表做出任何评论。根据《明镜》周刊网站的的报道,德直升机先后停飞的原因是:从马里运回德国接受检查的那架NH90直升机的发动机内,专业人士发现了非比寻常的墨痕。所以,联邦国防军才下达了命令:一定要在所有的NH90直升机的发动机内检查这种墨痕。并且在结果还没有出来之前,不管是德国还是马里,NH90直升机都不能够起飞。

对于德直升机先后停飞一事,今年七月份,德国“虎”式武装直升机坠毁导致两名士兵死亡之后,联邦国防军就采用了其他的安全防范措施。凭借这些措施,在直升机起飞前后,都要对“虎”式直升机发动机进行修理的同时还要监控。目前,在距离坠毁处几公里的地区找到了失事直升机的发动机罩残骸。发动机罩发生松动的可能性很大,慢慢的也会毁坏螺旋桨。

对于国防部发言人来说,关于德直升机先后停飞也是迫不得已的。今年7月份马里坠毁事故出现后,“虎”式直升机停飞的时间已经有数周了。在这期间,如果没有发生危机士兵生命的危险事故,那么它重新起飞的可能性还是很大的。但在十月十三日的一次演习中,“虎”式直升机再次被停用了。

 

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