1、改变轴线地点；2、桩位纠偏，把偏离桩基四周挖开，把混凝土朝下凿掉，检验下边桩身和钢筋笼的轴线地点，要查到护筒填埋处；3、桩顶植筋，朝桩基外层打眼，再把钢筋植入，并在周围填上固化剂，完毕后做抗拉拔试验；4、在桩顶增加牛腿；5、群桩处理，在偏位桩的两边再次钻孔制成新桩；6、将旧桩销毁，并重设。
我们在进行桩基施工时经常会遇到各种问题，那么桩基偏位20公分怎么办呢？
一、桩基偏位20公分怎么办呢
1、改变轴线地点，它的好处是处理起来便捷，无需增加费用，缺点是从桥的下边看，左右不在相同线上，不美观，并且桥梁的跨径改变，特别是第6跨的实际要超出设计的跨径，上边箱梁的安全性也变低了。
2、桩位纠偏，把偏离位置的桩基四周挖开，把混凝土朝下凿掉，检验下边桩身和钢筋笼的轴线地点，正常需查到护筒填埋的地方。
假如偏位在允许范围内，就按照接桩处理，将混凝土的强度提升一级，假如是支承桩，则受力影响不大，假如是摩擦桩，那这个接桩附近的土就会对桩基出现负摩擦，影响到它的承载力，因此需要重新验算。
3、桩顶植筋，朝桩基外层恰当的地方拿风镐打眼，深度要参考钢筋锚固长度，外露的长度则要超过伸人柱底50am，使用与桩基材料、直径相同的钢筋植入，并在周围填上固化剂，完毕后再进行抗拉拔试验即可。
4、增设牛腿，在桩顶增加牛腿，把力从牛腿传到桩基。
5、群桩处理，在偏位桩的两边再次钻孔制成新桩。
6、原位重钻，在原本位置拿冲击钻将旧桩销毁，再重新设置。
注意此种方法虽然没有后顾之忧，但是所需花费的成本较大，且工期也很长。
小编总结：以上就是桩基偏位20公分的处理方法，从上述文章我们可以看出，处理的方法有很多，我们要依据自己的实际情况和需求选择恰当的执行，这样能够在解决问题的同时避免很多不必要的损耗，节省了大量的材料和时间，希望能够帮到大家。
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