超出设计值的150%就是不合格，砼试块强度试验是在工程试验和检查中判断结构砼质量的主要方法，砼强度试验结果的不确定性分析对提高试验数据的合理性具有良好的作用，因此要严格按照各项标准就那些试验。
现在不管是城市还是乡下，路面都是有砼而修建的，但是有些人对于路面的砼不是很了解，比如砼试块强度超过多少为不合格？
砼试块强度超过多少为不合格
超出设计值的150%就是不合格，砼试块强度试验是在工程试验和检查中判断结构砼质量的主要方法，砼强度试验结果的不确定性分析对提高试验数据的合理性具有良好的作用，因此要严格按照各项标准就那些试验。
砼路面裂缝原因
1、行驶荷载损伤：根据钢质路面设计规范，在计算路面应力时，假定最不利的荷载位置在板的中间拐角处，并且可以看到破裂发生了。重复的驱动负载主要集中在平板地板上，该平板地板位于侧线的中心并且在四个角上方的对角线位置。
2、温度应力：水泥混凝土具有热胀冷缩的特性，白天的路面温度高，夜晚的地板温度高，上下温度差引起热膨胀，收缩不一致，形成拉伸应力，由于长期作用而产生裂纹。
3、化学作用：路面通过水合作用增强强度，并在硬化过程中释放出热能。在室温范围内，混凝土温度升高100摄氏度，铺路板每米膨胀0.01毫米。相关测试表明，在水泥水化过程中，放热发生变化，初始缓慢，温度在25分钟后升高。
4、碱性骨料反应：混凝土中的骨料会限制水泥的膨胀和收缩，产生拉伸应力并产生裂缝。一些水泥在生产过程中会不时产生CaO和MgO，它们的水合速率非常快。水泥硬化后，它会缓慢地重新水化，从而导致水泥浆溶胀，开裂，甚至开裂。
5、收缩裂缝：如果在水泥硬化过程中水分消失，则水泥浆收缩，并且当收缩变形与混凝土本身的拉伸变形和蠕变变形不匹配时，就会发生收缩裂纹。
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