路灯我们都很熟悉,每天都伴随着我们日出而作和日落而归的生活,路灯更是为我们生活提供了极大的方便。尽管如此,我们却很少花时间去关注它,路灯灯杆是路灯重要的支撑工具,在道路照明上起到了重要的作用,不同造型的路灯灯杆还为街道增添了些许的美感。
现在的路灯灯杆已经被广泛的使用,在街上也是随处可见。路灯杆,顾名思义,就是安装路灯的杆件,称为灯杆,可分为:铁质路灯杆,不锈钢路灯杆,铝合金路灯杆。目前我国的情况是绝大部分还是以铁制路灯杆为主。下面小编为大家介绍路灯杆的相关知识:
路灯的灯杆一般的壁厚多少?
路灯杆用多厚的,通常得看是多高的路灯杆,单臂灯还是双臂灯,最小壁厚为2.5厘,2-4米的路灯上用的,3-3.5厘,4-9米的路灯上用的,4厘到4.5厘5厘6厘,厚的用在8-15米高的路灯。还有就是根据抗风要求不同,厚度也不同,太阳能风能路灯一般用的材料都要比普通路灯用的材料厚,一般在4-6厘左右。
灯杆常用的是钢质锥形灯杆,其特点是美观、坚固、耐用,且便于做成各种造型,加工工艺简单、机械强度高。常用锥形灯杆的截面形状有圆形、六边形、八边形等,锥度多为1:90,1:100,壁厚根据灯杆的受力情况一般选在3-5mm。
因为路灯杆工作的环境在室外,为了防止灯杆生锈腐蚀而降低结构强度,必须对灯杆进行防腐蚀处理。防腐蚀主要是针对锈蚀原因采取预防措施。防腐蚀要避免或减缓潮湿、高温、氧化、氯化物等因素的影响。常用的方法如下:
1、灯杆喷塑处理:热镀锌后再进行喷塑处理,喷塑粉末应选用室外专用粉末,涂层不得有剥落、龟裂现象。喷塑处理可以更高的提高钢杆的防腐性能,且大大提高太阳能路灯灯杆的美观装饰性,颜色也可以有多种选择。灯杆一切的焊接有必要满焊不得存在虚焊的表象,而且路灯杆有必要满足结实,由于它常年在室外,要饱尝各种恶劣气候,而依然确保直挺的姿势。所以坚固是非常重要的。
2、灯杆热镀锌:将经过前处理的制件浸入熔融的锌液中,在其表面形成锌和锌铁合金镀层的工艺过程和方法,锌层厚度在65-90um。镀锌件的锌层应均匀、光滑、无毛刺、滴瘤和多余结块,锌层应与钢杆结合牢固,锌层不剥离,不凸起。灯杆的装置点大概结合道路的交通实践情况来决议,不能自己想安哪就安哪,这既要确保路灯杆的实用性,又要确保市民的安全性,还要确保城市的漂亮性,因此还是需要十分的重视的。
安装路灯杆技术的要求:
1、双臂道路路灯为双挑单火灯,机动车道灯具距地面11.5米,人行道灯具距地面8.5米,双侧交叉布置,间距为50米。快车道路灯光源为三丰源120WLED路灯,人行道路灯光源为三丰源80WLED路灯。公路上一般采用12m高杆灯,悬臂有单挑双挑,400W高压钠灯。
2、灯杆材料采用优质Q235A钢材(钢材的硅含量不高于0.04%,参考品牌上海宝钢、马钢、首钢等)折弯成型的锥形杆,一次成型,灯杆采用厚4mm钢板制作,灯杆壁厚不包括镀锌层厚度。灯杆主杆为锥形杆,上口直径为85mm左右,下口直径为200mm左右。挑杆均采用直径60mm钢管,外挑长度机动车道1.6米,人行道为1.2米,壁厚3mm。
3、灯杆表面光滑,不得有任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边、不平等现象。灯杆中心线的直线误差不超过杆长的0.02%,杆体的外表无凹凸不平无痕迹,灯杆外观无明显的缺陷。
4、灯杆焊接方式为自动亚弧焊接,超声波探伤检验,达焊接GBl1345Ⅱ级标准要求。灯杆套接方式采用穿钉加顶丝固定。
5、灯杆采用热镀锌防腐处理,锌层不低于75微米,表面有实用性光滑,颜色基本一致,锤击试验后不起皮,不剥落,镀锌寿命不小于20年
6、灯杆喷塑应采用优质的户外纯聚酯塑粉,颜色待商定,表面平整光滑,塑层质量稳定,不褪色、不脱落,附着力强,抗强烈紫外线,使用寿命不应低于20年,厚度≥80um,符合ASTMD339-83标准。
以上就是小编对路灯杆相关知识的详细介绍,希望对你有帮助,想了解更多相关知识可以到齐家资讯看看。
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2015年11月14日 星期六 十月 初三
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